วัสดุแผ่นโลหะขึ้นรูปดัดในหนึ่งกดหรือลูกกลิ้งแผ่น
โครงการขึ้นรูปใด ๆ ต้องเริ่มต้นด้วยคุณสมบัติของวัสดุรวมถึงผลผลิตและความต้านทานแรงดึงรัศมีที่เกิดขึ้นและความยาวของชิ้นส่วน ยิ่งความต้านทานแรงดึงสูงและรัศมีแน่นขึ้นความดันที่คุณต้องสร้างมากขึ้น ความดันมากขึ้นมักจะหมายถึงการโก่งตัวมากขึ้นซึ่งจะเปลี่ยนความต้องการของเครื่องของคุณ
นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับความแปรปรวนของคุณสมบัติของวัสดุรวมถึงความหนาขั้นต่ําและสูงสุดของแผ่นหรือแผ่นรวมถึงความแปรปรวนในผลผลิตวัสดุและความต้านทานแรงดึง สิ่งเหล่านี้มีผลกับส่วนที่เกิดขึ้น ไม่ว่าพวกเขาจะก่อตัวขึ้นบนเบรกกดหรือลูกกลิ้งแผ่นผู้ประกอบการเครื่องรู้อาการปวดหัวที่เกิดขึ้นเมื่อชุดใหม่ของวัสดุตีพื้นและพวกเขาพบว่ามันอยู่ฝั่งตรงข้ามของช่วงความหนาที่ระบุ
การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของวัสดุกระตุ้นความท้าทายในการดําเนินงานขึ้นรูปโลหะใด ๆ แต่มันสามารถก้าวไปสู่ระดับแนวหน้าบนรัศมีขนาดใหญ่ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับวิธีการสร้างรัศมีขนาดใหญ่และผลกระทบของสปริงแบ็ค ยกเว้นการตั้งค่าการกดเบรกหรือเหรียญบางอย่างการขึ้นรูปรัศมีขนาดใหญ่สามารถขยายผลกระทบของสปริงแบ็คและตัวแปรกระบวนการอื่น ๆ ที่เปลี่ยนไปตามลักษณะวัสดุ ยิ่งวัสดุของคุณสอดคล้องกันมากขึ้นรวมถึงความหนาและความแข็งแรงการขึ้นรูปที่สอดคล้องกันมากขึ้นจะเป็น
ตารางการโก่งตัวและมงกุฎสําหรับโปรไฟล์แผ่นโลหะดัด
ไม่ว่าคุณจะขึ้นรูปบนเบรกกดหรือม้วนแผ่นจุดมุ่งหมายคือการรักษาเส้นขนานของความดันทุกที่ที่เครื่องมือหรือม้วนติดต่อชิ้นงาน น่าเสียดายที่ฟิสิกส์ทํางานกับอุดมคตินี้ส่งผลให้เกิดการโก่งตัว ทั้งเบรกกดและม้วนแผ่นมีวิธีการสวมมงกุฎที่บัญชีสําหรับการโก่งตัวของเครื่อง เมื่อเครื่องเบี่ยงเบนความดันขึ้นรูปที่ออกแรงจะไม่คงที่จากปลายด้านหนึ่งของเครื่องไปยังอีกด้านหนึ่ง
ทั้งเบรกกดและม้วนแผ่นมีความเข้มงวดมากที่สุดที่กรอบด้านข้างของพวกเขาและเข้มงวดน้อยที่สุดในช่วงกลาง หากเครื่องไม่มีวิธีการสวมมงกุฎชิ้นงานจะบังคับให้อยู่ตรงกลางของพื้นที่ดัดเพื่อคันธนู
การสวมมงกุฎตอบโต้ผลกระทบนี้ ในการกดเบรกสิ่งนี้เกิดขึ้นโดยใช้อุปกรณ์เช่นลิ่มวางกลยุทธ์ด้านล่างเตียงเบรกกดที่เปลี่ยน precrown ก่อนโหลดในระหว่างรอบการขึ้นรูป ระบบมงกุฎอื่น ๆ ใช้ประเภทตารางป้องกันการโก่งตัวไฮดรอลิก
เครื่องมือดัดแบบไม่มี Mar-free สําหรับเบรกกด
ทั้งเบรกกดและแผ่นม้วนสามารถทํางานร่วมกับวัสดุที่สําคัญเครื่องสําอางของ ในเวทีเบรกกด, ยูรีเทนหมัดและตายเช่นเดียวกับเทปยูรีเทนสามารถช่วยให้เบรกกดสร้างโค้งไม่มีมาร์ และในโลกกลิ้งแผ่นแผ่นสามารถสั่งซื้อด้วยลูกกลิ้งพื้นขัดเงาความแม่นยําที่ง่ายต่อการทําความสะอาดและจะไม่เก็บขนาดโรงสีบ่อยเท่าม้วนธรรมดา
แน่นอนว่าการดัดแบบไม่มีมาร์ต้องมีขั้นตอนที่ถูกต้องและการจัดการเครื่องมืออย่างระมัดระวัง ลูกกลิ้งที่มีความแม่นยําพื้นดินแข็งตัว แต่ก็ยังได้รับความเสียหายดังนั้นผู้ปฏิบัติงานจําเป็นต้องตระหนักถึงสิ่งที่พวกเขากําลังส่งผ่านลูกกลิ้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกลิ้งชิ้นส่วนแคบ ๆ ซึ่งเครื่องจะเน้นแรงกดดันทั้งหมดในพื้นที่ขนาดเล็กมาก
โค้งที่เพิ่มขึ้นบนเบรคกด
เบรกกดเป็นที่แพร่หลายด้วยเหตุผล: พวกเขามีความหลากหลายเป็นพิเศษและหลากหลายของเครื่องที่มีอยู่ แน่นอนพวกเขาสามารถโค้งงอความหลากหลายของมุมที่พวกเขาเปิดเฉียบพลันหรือ 90 องศา แต่พวกเขายังสามารถสร้างชิ้นส่วนรัศมีขนาดใหญ่และด้วยเครื่องมือที่เหมาะสมแม้แต่กระบอกสูบและรูปร่างที่ซับซ้อนอื่น ๆ
แอปพลิเคชั่นบางตัวต้องการเครื่องมือพิเศษเพื่อสร้างโค้งรัศมีขนาดใหญ่ สําหรับการใช้งานที่บางกว่าวัดหมัดครึ่งดวงจันทร์กลมหรือกว้างจับคู่กับท่อปัสสาวะที่มีความยืดหยุ่นตายสามารถอย่างแท้จริง "ห่อ" แผ่นโลหะรอบรูปร่างหมัดสร้างรัศมีขนาดใหญ่กวาดในไม่กี่ฮิต
แต่เบรกยังสามารถสร้างรัศมีกว้างและกระบอกสูบผ่านการดัดอากาศทั่วไปซึ่งวัสดุอยู่ในตําแหน่งกับ backgauge และรัศมีเจาะลงไปที่ V ตาย แต่แทนที่จะลงมาไกลเข้าไปในพื้นที่ตายเพื่อโค้งงองานไปยังมุมที่เฉพาะเจาะจงหมัดเพียง "กระแทก" วัสดุเล็กน้อยเข้าไปในช่องเปิดตาย หลังจากแต่ละจังหวะวัสดุจะก้าวหน้าแล้วชนเพิ่มขึ้นซึ่งเป็นสาเหตุที่บางครั้งเรียกว่าการดัดแบบเพิ่มหน่วย—จนกว่าเส้นโค้งที่ต้องการจะสําเร็จ
การดัดที่เพิ่มขึ้นเริ่มต้นด้วยการรู้มุมโค้งและความยาวส่วนโค้งของโค้งงอทั้งหมดจากจุดสัมผัสหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง จากนั้นผู้ปฏิบัติงานจะกําหนดจํานวนขั้นตอนหรือ Hits เขาต้องการมากกว่าโค้งทั้งหมด ยิ่งเขามีเพลงฮิตมากน้อยสนาม (ช่องว่างระหว่าง Hits) และยิ่งรูปแบบโค้งที่เกิดขึ้นราบรื่นขึ้นเท่านั้น
ที่กล่าวว่าสนามแคบ ๆ ในโค้งงอที่เพิ่มขึ้นขยายข้อผิดพลาด หากโค้งงอที่เพิ่มขึ้น 90 องศามี 45 ขั้นตอนทุก 2 องศาและถ้าแต่ละโค้งเหล่านั้นออกเล็กน้อยสิ่งที่เริ่มต้นเป็นข้อผิดพลาดเล็ก ๆ สามารถก้อนหิมะเป็นข้อบกพร่องที่สําคัญ นี่คือเหตุผลหนึ่งที่ตัวแปรกระบวนการที่สอดคล้องกันเช่นเครื่องมือการทําซ้ําเครื่องความหนาของวัสดุและอื่น ๆ เป็นสิ่งสําคัญมาก
การเลือกตายนั้นแตกต่างจากการดัดอากาศทั่วไปอย่างสิ้นเชิงซึ่งรัศมีเป็นเปอร์เซ็นต์ของการเปิดตายและความลึกของการเจาะของหมัดจะกําหนดมุมโค้ง การกระแทกมักจะเกิดขึ้นมากกว่าตายเฉียบพลันที่เป็นสองเท่าของความกว้างของสนามแม้ว่าการเลือกตายอาจแตกต่างกันไปตามการใช้งาน โดยไม่คํานึงถึงสนามของคุณกว้างขึ้นการเปิดตายขนาดใหญ่และ "สับ" โค้งงอที่เพิ่มขึ้นจะกลายเป็นด้วยเส้นโค้งที่แตกต่างกันเห็นได้ชัดในรัศมีภายนอก
สนามนั้นถูกตั้งค่าในโปรแกรมซึ่งย้าย backgauge ในการใช้งานจํานวนมากผู้ประกอบการผลักดันแผ่นกับ backgauge ซึ่งจะผลักดันแผ่นไปข้างหน้ากับทุกชน ที่กล่าวว่าผู้ประกอบการเบรกกดสามารถใช้อาร์เรย์ของกลยุทธ์การวัดเพื่อชนครึ่งหรือสี่สูบเช่นเดียวกับรูปแบบที่ซับซ้อนต่างๆทั้งหมดได้อย่างง่ายดายขึ้นรูปบนเบรกกดที่มีลําคอลึก (นั่นคือพื้นที่ที่อยู่เบื้องหลังเครื่องมือ)
ซึ่งแตกต่างจากม้วนแผ่นกดเบรกด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม tonnage และความยาวเตียงสามารถก่อตัวได้ทั้งวัสดุหนาและบางมากและรูปทรงที่หลากหลายอย่างไม่น่าเชื่อแม้กระทั่งกระบอกสูบ ในความเป็นจริงเบรกจํานวนมากสามารถก่อตัวเป็นกระบอกสูบขนาดเล็กได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ กระบอกสูบถูกชนเกือบ 360 องศาทําให้มีพื้นที่เพียงพอสําหรับการชกเพื่อให้ชนครั้งสุดท้าย หากเบรกกดมีความสูงเปิดเพียงพอที่จะรองรับเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบแรมจะยกหมัดเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถถอดชิ้นงานออกได้ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ไปยังฟิกซ์เจอร์ที่ดันกระบอกสูบสิ้นสุดลงด้วยกันก่อนที่จะเชื่อมตะเข็บตามยาวขั้นสุดท้าย
แน่นอนว่าวิธีนี้ใช้ได้กับกระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาบางอย่างเท่านั้น ขึ้นอยู่กับการใช้งานเครื่องมือและสิ่งกีดขวางเฟรมอาจไม่สามารถทําให้เบรกกดเพื่อสร้างกระบอกสูบ 360 องศาที่สมบูรณ์ ในกรณีเหล่านี้ชิ้นส่วนอาจจําเป็นต้องเกิดขึ้นในแต่ละส่วนและเชื่อมเข้าด้วยกัน
กดเบรกด้วยการกําหนดค่าเครื่องมือและการวัดที่เหมาะสมยังสามารถสร้างกรวยและส่วนรูปกรวย เห็นเบรกในการดําเนินการดัดส่วนรูปกรวยหรือกระบอกสูบเป็นตัวอย่างทั้งความแข็งแรงหลักและจุดอ่อนหลักของมัน ความแข็งแรงหลักของมันคืออีกครั้งความยืดหยุ่นของมัน เบรกเป็นมีดกองทัพสวิสของการขึ้นรูป มันสามารถทําส่วนรูปกรวยตามด้วยส่วนอื่นที่ต้องการโค้ง 90 องศาตามด้วยแผงที่มีหน้าแปลนขอบแคบ จากนั้นก็สามารถชนโค้งที่เพิ่มขึ้นบนขอบของจานแม้ระหว่างสองหน้าแปลนตรงหรือคุณสมบัติที่เกิดขึ้นอื่น ๆ - สิ่งที่เป็นไปไม่ได้สําหรับม้วนแผ่นที่จะทํา เพื่อให้การกวาดล้างในระหว่างลําดับโค้งงอสําหรับการสร้างรูปทรงเรขาคณิตส่วนต่างๆเบรกสามารถมีเครื่องมือแบ่งส่วนทั่วเตียง นั่นเป็นประโยชน์อีกอย่างหนึ่งที่แผ่นกลิ้งไม่สามารถให้ได้
ความจริงที่ว่าเบรกสามารถเป็นแบบอย่างของส่วนกรวยมีความยืดหยุ่น แต่ความเร็วช้าเมื่อทําเช่นนั้นจะเปิดเผยจุดอ่อนของมัน แม้แต่โค้งงอที่เพิ่มขึ้นที่ดูเหมือนง่ายก็อาจช้าลงและเป็นเรื่องที่ซับซ้อนมาก อุปกรณ์วัดมุมอัตโนมัติและการชดเชยส่วนใหญ่ — เลเซอร์วัดขนาดและเซ็นเซอร์อื่น ๆ ที่ออกแบบมาเพื่อทํางานกับการดัดอากาศทั่วไปไม่สามารถตรวจจับปัญหาใน "มุม" ที่เคยมีมาเล็กน้อยที่สร้างขึ้นด้วยการกระแทกที่เพิ่มขึ้นแต่ละครั้งทําให้ในวัสดุ และไม่ว่าสนามจะแคบเท่าไหร่เบรกก็ไม่สามารถม้วนได้ มันยังคงต้องชนชิ้นงานทิ้งเส้นโค้งไว้บนมัน เครื่องมือที่เหมาะสมสามารถทําให้เส้นเหล่านี้บอบบางมากบางครั้งเกือบจะมองไม่เห็นบนพื้นผิวด้านนอกของโค้ง แต่พวกเขายังคงอยู่ที่นั่น
ทั้งหมดนี้กล่าวว่าสภาพแวดล้อมการผลิตบางอย่างใช้ประโยชน์จากความสามารถในการดัดแบบเพิ่มตัวของเบรก ตัวอย่างเช่นเบรกกดเฉพาะบางอย่างเครื่องตีคู่ขนาดใหญ่ที่มีระบบโหลดเครื่องมือและการวัดพิเศษสามารถก่อตัวเป็นกระบอกสูบหลังจากกระบอกสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ แต่ระบบทั้งหมดได้รับการออกแบบรอบผลิตภัณฑ์หรือตระกูลผลิตภัณฑ์ มีการตั้งค่าโปรแกรมวัสดุที่สอดคล้องกัน ด้านหน้า, กลับ- และแม้กระทั่งด้านข้างให้ชิ้นงานมั่นคง; และองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้ทํางานร่วมกันเพื่อสร้างกระบวนการที่มีประสิทธิภาพและทําซ้ําได้
แน่นอนว่านี่ไม่ใช่บรรทัดฐานในร้านค้างานทั่วไปหรือผู้ผลิตผสมผลิตภัณฑ์สูง หากเบรกสร้างส่วนกระบอกสูบขนาดใหญ่หลังจากส่วนทรงกระบอกขนาดใหญ่ให้กําหนดเครนเหนือศีรษะเพื่อจัดการกับชิ้นส่วนจากนั้นนั่งไม่ได้ใช้งานเนื่องจากผู้ปฏิบัติงานใช้เวลาในการตั้งค่างานชุดต่อไป (ซึ่งแน่นอนว่าแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง) กระบวนการอาจคุ้มค่าที่จะตรวจสอบ มันอาจจะเป็นคอขวดที่ร้ายแรง และถ้าเป็นเช่นนั้นม้วนแผ่นที่เหมาะสมอาจสามารถช่วยได้
จาก thefabricator
